četrtek, 12. april 2018

Lavanttal Rallye 2018


Še ena pot čez severno mejo, tokrat na rally Lavanttal v okolici Wolfsberga. Vreme je bilo lepo in v dopoldanskem delu precej hladno. Celo na popoldanski krožni hitrostni preizkušnji, kjer se skoraj vsako leto ulije, je bilo tokrat suho.

Sobotni del rallyja je v dopoldanskem času potekal na dveh različnih hitrostnih preizkušnjah in sicer na odseku Hammer - Prebl in na odseku Prebl - GH Perner. Obe hitrostni preizkušnji sta zelo razgibani. Na hitrostni preizkušnji Prebl - GH Perner se dirkači povzpnejo tudi na 1400 metrov nadmorske višine, kjer je običajno v tem času še sneg. Popoldne pa sta bili na sporedu še atraktivna krožna Rundkurs Mosern - Eitweg, ki je tokrat potekala v nasprotni smeri in GH Remsnegger - Thürn.

Snemanje je tokrat vsaj dopoldan potekalo malo bolj razgibano, saj sem bil prisoten najprej na vedno atraktivnih ridah takoj po štartu Hammer - Prebl. Za zaključek dopoldanskega dela pa še na ciljnem delu hitrostne preizkušine Prebl - GH Perner, kjer so prav tako zelo zanimive ride, dirkači pa so se spuščali proti cilju.

Popoldne se je akcija snemanja nadaljevala na krožni hitrostni preizkušnji, ki pa se mi v nasprotni smeri vožnje ni zdela tako zanimiva. Tudi dirkači so na makadamskem odseku naredili dosti manj napak kot v preteklih letih.
Rezultate si lahko pogledate na: http://www.delta-timing.hr/results/lavanttal18/.

Veliko užitkov med ogledom najatraktivnejših posnetkov!

Srečno!



sreda, 21. marec 2018

Rebenland Rallye 2018

Odhod na rally Kumrovec je bil zaradi vremenskih razmer odpovedan, zato me je skrbelo, da se zaradi obetajočih snežnih padavin ne zgodi enako tudi z Rebenland rallyem. Na vso srečo se je tokrat vreme vsaj delno "uklonilo" in ni snežilo. Na poti proti Leutschachu je celo kazalo, da ne bo niti deževalo. Pa je kasneje dež dodobra popestril snemanje in dirkanje.
Prva sobotna hitrostna preizkušnja Poharnigberg je sprva potekala v rahlem rosenju, proti koncu pa je že močneje deževalo. Na lokaciji, kjer sem snemal, je bilo razen prvih najhitrejših dirkalnikov brez posebnosti. Se je pa dobro slišalo, ko so nižje ob progi nekateri tekmovalci imeli težave.
Odločil sem se, da se za drugi prehod hitrostne preizkušnje preselim na lokacijo, kjer so vozniki imeli težave v prvi vožnji. V drugi vožnji pa so imeli težave tudi gledalci, ki so se neodgovorno postavili na izletne cone. K sreči in zaradi znanja voznika se je razpletlo brez nesreče. Ovinek je zahteval kar nekaj izletov iz ceste, vendar so vsi lahko nadaljevali z dirkanjem.
Sledil je odmor in selitev na popoldanske lokacije.
Rundkurs Eichberg je krožna hitrostna preizkušnja, kjer se do atraktivnih delov lahko pride peš iz boksov. Do nesreče in prekinitve sem snemal na križišču, kjer dirkači v drugem prehodu zapustijo krog in peljejo proti cilju. Na tem predelu je vedno veliko število gledalcev, za bolj ali manj žejne in lačne pa je tudi poskrbljeno.
Za drugi prehod te hitrostne preizkušnje pa sem se prestavil višje proti cilju, kjer je izredno pregleden del z atraktivno levo serpentino. Kljub atraktivnim vožnjam skozi rido gledalcev na temu odseku ni bilo.
Načrtovanega tretjega prehoda po progi Rundkurs Eichberg nisem snemal, saj je bilo celodnevnega snemanja na mrazu in dežju že dovolj. Tolikšno število atraktivnih posnetkov namreč že dolgo nisem ulovil! Tokratna dirka je bila testna za mojo novo kamero, s katero sem se kar hitro spoprijateljil. Tudi posnetki se mi zdijo precej bolj kakovostni kot lanski, čeprav nastavitve še niso optimalne. Bo pa na naslednji dirki še boljše!

Rezultate si lahko pogledate na: http://www.rebenland-rallye.at/2018/results.html

Še enkrat HVALA sponzorjema (UNIKATOY in MATZER), ki krasijo zgornji levi rob videoposnetkov, saj sta mi omogočila nakup boljše kamere!

Srečno do naslednje dirke!

P.s.: Zaradi študijskih obveznosti bo celoten posnetek objavljen nekoliko kasneje. Vsekakor pa bo objavljen, saj bo v njem še kar nekaj zanimivega dogajanja, ki se je izmuznilo na spodnjem videu. Veliko užitkov ob gledanju zares atraktivnih voženj!

četrtek, 09. november 2017

Rally Idrija 2017

Glede na to, da me tare veliko pomanjkanje časa, mi je celo uspelo izdelati celoten video.
Tokrat ne bom kaj dosti pisal... Lahko le omenim, da je na HP Zadlog noro pihalo, kar se opazi predvsem na kamerah, ki so nameščene na stojalu. Nekajkrat mi je burja fino zatresla tudi kamero v roki. No, vsaj zeblo me ni, ker sem se oborožil z zimskimi oblačili in rokavicami.
Sama dirka je potekala gladko. Je pa škoda za veliko odstopov... Že pri tako zmanjšanem številu posadk še na sami dirki pride do velikega osipa. Vsaj posadke so poskrbele za pravo dirkanje in so tiščale tako, kot se spodobi!

O samih rezultatih ne bom pisal, ker za to obstaja stran časomerilcev Omikron+.
Prav tako je celotna razvrstitev v državnem prvenstvu objavljena na strani http://www.rallybaza.si/

Se vidimo na Rally Show Santa Domenica!

Srečno!

petek, 06. oktober 2017

44. Croatia Rally 2017

Ni mi težko povedati oz. zapisati, da sem na Croatia rally kamaj čakal. Razlog za to je predvsem neuporaba ceglov (opek), kolov in ostale navlake, ki tekmovalcem preprečuje prave rally vožnje. Na tej dirki je akcija in pestro dogajanje od prve do zadnje posadke, ter od prvega do zadnjega brzinca, saj so nekateri odseki cest močno popeskani in zaradi tega tudi zelo drseči. Kdor hoče lepe asfaltne površine naj gre vozit gorsko hitrostne dirke... Rally pa mora biti prava mešanica odsekov, kjer posadke resnično lahko pokažejo spretnost in hitrost, ter seveda pravi ritem in taktičnost.
Samo dogajanje se je začelo že v četrtek s štartno rampo. V petek, pred samim začetkom dirke, so imeli dirkači možnost preizkusiti dirkalnike in razmere na shakedownu. Pravi začetek rallyja je bil v petek pozno popoldan na že poznani krožni trasi Fuškulin (1 in 2), ki pa so jo tokrat vozili v obratni smeri. Dirkači so imeli pri obeh prehodih kar precej dela, saj se je na nekaterih odsekih nabralo kar veliko peska, kamenja in celo kosov asfalta. Za najbolj težaven del se je pokazal izhod proti cilju. To je najbolj občutila favorizira posadka Prodan/Raštegorac - Peugeot 208 T16 R5, ki je na tem odseku doživela nesrečo in odstopila  (delček dogajanja tudi na videu).
Sobotna dopoldanska hitrostnja preizkušnja Cerovlje je prav tako potekala v obratni smeri kot lansko leto. Na odseku, kjer sem bil je bilo spet zelo popeskano in posledično veliko drsenja dirkalnikov. Nad popoldansko hitrostno preizkušnjo Sovinjak pa sem še posebaj navdušen, saj slab kilometer pred ciljam res nisem pričakoval toliko prave dirkaške akcije. Nekajkrat je šlo že zelo na tesno, a so posadke uspešno obdržale prehitre dirkalnike na cesti. Bravo! Čestitam!

Reztultate si lahko ogledat na strani časomerilcev: http://www.sport-timing.com/livetiming/rally/event.php?event_id=42

Posnetek najbolj zanimivega dogajanja je na priloženem spodnjem videu. Kdor si bo hotel ogledati celotno dirko, pa bo zaradi moje prezasedenosti moral še malo počakati. Obljubim, da se bo čakanje izplačalo, saj je kar veliko zanimivih posnetkov pri spodnjem videu izpadlo.

Se vidimo na Rally Idrija. Srečno!

sobota, 23. september 2017

Buzetski dani 2017

Dirka, na kateri ugotovim, kako zelo so pomembni ključi od avta!
Sobotno jutro, doma pred odhodom, še vedno nekoliko dežuje. Tudi dnevna napoved ne kaže najbolje. Ko se vozim proti Buzetu, na nekaterih odsekih avtoceste res močno dežuje. Ko pridem v Buzet in uredim vse formalnosti, se oblaki tudi na tem delu pričnejo trgati in občasno se celo pokaže sonce. Jaz se na progo vseeno odpravim v polni pripravljenosti na močnejše nalive, ki pa jih na sobotnih treningih potem ni.
Prvi trening tekmovalci vozijo po delno razmočeni stezi. Prekinitve, ki nastajajo, so posledica okvar. Za akcijo na drugem treningu poskrbi promo voznik, ki dodobra uniči svoj avto in ograjo. Ta del ograje so organizatorji zaradi varnosti primorani popraviti. Kasneje sledi še nekaj blažjih trkov in vrtenj, ki pa samih treningov ne zavlečejo v večerne ure.
Zvečer parkiram v boksih, se najem in preoblečem. Potem grem pozdravit nekaj ekip, kar pa se malce zavleče...
Ko pridem nazaj do avta, ugotovim, da ključev ni v mojem žepu,... Sledi nočno iskanje, zmrzovanje, klicanje avtovleke proti jutru, strokovno odklepanje in vleka proti domu... Tako ostane nedeljska dirka z moje strani neposneta :(

Vseeno čestitam vsem zmagovalcem in prav tako vsem nastopajočim!

Tukaj si lahko ogledate vse rezultate: http://www.sport-timing.com/livetiming_buzet/results.php?event_id=304

petek, 15. september 2017

6. Rally Nova Gorica 2017

Še ne tako dolgo nazaj, pred šestimi leti, je potekal pozivni rally Nova Gorica. Takrat se je štirikrat vozilo HP Banjšice. Boksi so bili postavljeni blizu trase, tako da je tudi spremljevalno osebje ekip imelo možnost navijati.
Časi se spreminjajo in majhna pozivna dirka je prerasla tudi velike domače rallyje - letos se je na startu pojavilo več kot 100 dirkalnikov, posadke pa so prišle skoraj z vsega sveta! Med njimi je bilo tudi 13 ekip z dirkalniki R5. Petkove hitrostne preizkušnje (Kromberk, Kambreško in Ravnica) so potekale v lepem sončnem vremenu. Na sobotnih hitrostnih preizkušnjah (Lig, Morsko, Banjšice in SS Ravnica) pa je ekipam ponagajalo tudi vreme in že tako zahtevne trase rallyja je občasno namočil še dež.

Čestitke sodelujočim!

Z rezultati rallyja se najlažje seznanite na strani časomerilcev Omikron+
Statistične podatke pa pogledate na stran Rally baza

 Srečno na naslednji dirki!



sreda, 06. september 2017

GHD Ilirska Bistrica 2017

Končno sem dočakal tudi največjo gorsko hitrostno dirko pri nas. Tu ni vprašanje, kakšno bo vreme, ampak, kdo vse bo prišel vozit. Dirkaška zasedba je bila ogromna, saj je bilo na startni listi več kot 200 voznikov z bolj ali manj hitrimi in atraktivnimi dirkalniki.
Vseeno še nekaj malega o vremenu, ki je poskrbelo za pestrost sobotnih treningov in enakovredne pogoje za vse dirkače na nedeljski dirki. Idealni pogoji za postavitev rekorda?
Dirkanja je bilo skozi celoten vikend kljub sobotnemu dežju kar nekaj. Napake voznikov pa vseeno niso bile prehude, tako da so treningi potekali gladko in z malo oziroma krajšimi prekinitvami. Čakalo se je vseeno, a ni bilo prehudo.
Nedeljska dirka se je v dopoldanskem delu kar precej zavlekla. Druga vožnja pa je bila izpeljana tekoče.
Pa nov rekord je padel (1:59,558 - Simone Faggioli/Norma M20 FC)!

Kaj mislim o novih šikanah? Še vedno so, a jaz bi jih preprosto zabrisal s proge. Menim, da tudi sami dirkači morajo vedeti, kako se da voziti skozi določene dele in v tem primeru spustiti plin. Pa še mnogo prekinitvam bi se s tem uspešno izognili. Ali je v Buzetu kakšna šikana? In vem, da so hitrosti na njihovi progi zelo visoke! Samo za razmislek...

Zaradi veliko dirk in pomanjkanja časa za postprodukcijo bo video celotne dirke objavljen, ko bo narejen. Je v septembru preveč vsega... Hvala za razumevanje!

Rezultate si lahko pogledate na: https://results.omikronplus.si/live/ilirska2017/live.html

Vsem slovenskim ekipam čestitke!

Veliko uživanja v video posnetku!



Obiščite tudi spletni strani UNIKATOY in http://www.matzer.at/, ter si privoščite kakšno igračo ali zavarovanje dirkalnega avtomobila. Brez njih celoten posnetek ne bi bil objavljan javno!